Önsöz: Yeni İnşaat Projeleri, Gelecek Vaat Eden İş Fırsatları
Afrika ülkeleri, hem altyapı hem de üst yapı olmak üzere inşaat projelerine yoğun bir şekilde yatırım yapıyor. İnşaat sektörü kıtada hızla büyüyen sektörlerden biridir ve istihdama büyük katkı sağlamaktadır. Kıtadaki nüfus artışı ve kentleşme sayesinde inşaat sektörünün güçlü büyümesi kaçınılmazdır. Ancak yine de üstesinden gelinmesi gereken birçok önemli zorluk vardır: finansman, mevcut elektrik şebekeleri, ulaşım, tedarik ve vasıflı çalışanlar. 2019 yılında Afrika’daki en büyük 452 projeye yaklaşık 500 milyar ABD doları yatırım yapılmıştır. Afrika inşaat pazarının toplam büyüklüğü yılda yaklaşık 10 trilyon ABD dolarıdır. Bu miktarın 2022 yılında 13 trilyon ABD dolarına çıkması bekleniyor.
Afrika ülkelerinde ihaleleri alan ve projeleri tamamlayan birçok başarılı Türk şirketi var. Yapı Merkezi halihazırda Dar es Salaam-Morogoro-Makutupora Demiryolu Hattının yapımından sorumludur. Summa, Dakar Arena, Dakar Uluslararası Konferans Merkezi ve Blaise Diagne Uluslararası Havalimanı dahil olmak üzere Senegal’de 5’ten fazla proje tamamladı. Büyük Türk inşaat şirketlerine ek olarak, konut ve altyapı projeleri üstlenen çok sayıda küçük ve orta ölçekli inşaat şirketi bulunmaktadır.
Türk şirketlerinin Afrika’da karşılaştığı pek çok zorluk var. En önemli zorluk, ev sahibi ülkelerin siyasi ve ekonomik istikrarıdır. İnşaat sektörü, siyasi ve ekonomik değişimlerden büyük ölçüde etkileniyor. Afrika ülkelerinin çoğu istikrarlı bir siyasi durumdan uzaktır ve bu, gelecekteki ödemeleri ve projelerin tamamlanmasını tehlikeye atmaktadır. İkincisi, Afrika’daki Türk şirketlerinin yerel bilgisi henüz güçlü değil. İnşaat malzemeleri sağlamak, yerel işçileri çalıştırmak ve yerel idari personel ile çalışmak ekstra bir yüktür. Türk şirketleri Afrika’da daha fazla proje tamamladıkça yerel faktörlere daha fazla uyum sağlayacak ve rekabet güçlerini artıracaklar.
Afrika’daki demografik ve ekonomik eğilimler, Türk inşaat firmaları için çok karlı fırsatlar sunuyor. Afrika kıtasının nüfusu çarpıcı biçimde artıyor. Mevcut az gelişmişlik ile birleştiğinde, kitleler için altyapı ve konutlara büyük bir ihtiyaç var. Kıtanın mevcut nüfusu 1.35 milyar ve 2050 yılına kadar 2.5 milyara ulaşması bekleniyor. İkincisi, ekonomi büyüyor ve birçok insan düşük gelir düzeyinden orta gelir düzeyine geçiyor. Ekonomik büyümenin bir sonucu olarak, modern yerleşim alanlarına ve ofis binalarına talep artacaktır. Afrika Kalkınma Bankası’nın son tahminlerine göre, Afrika’nın GSYİH’sı 2019’da 2,6 trilyon ABD dolarından 2060’ta 15 trilyon ABD dolarının üzerine çıkabilir.
Bu raporun amacı, Afrika’daki inşaat sektörünün potansiyeli ve zorlukları hakkında bilgi sağlamaktır. Türkiye’deki durgun inşaat pazarından etkilenen Türk firmaları yurtdışında fırsatlar aramalı. Afrika, mevcut az gelişmişlik seviyesi ve artan nüfus sayesinde Türk inşaat şirketleri için büyük bir pazar. Kıtada halihazırda başarılı Türk şirketlerinin örnekleri var ve diğer şirketlerin yeni fırsatlardan yararlanmaları için hala yer var.
Afrika'daki En İyi İnşaat Projeleri
Kuzey Afrika
Hauts-Plateaux Otoyolu
Yer: Cezayir
Proje Tipi: Ulaşım
Bütçe: 8,94 Milyar USD (Tahmini)
Başlangıç / Bitiş Tarihi: 30 Ekim 2014-2025 (Beklenen)
Yüklenici: Çin konsorsiyumu: China International Trust and Investment Corporation (CITIC) ve China Rail Construction Corporation (CRCC)
Proje Bilgisi: Proje, Doğu-Batı Karayolu paralelinde iç kısımdaki yayla bölgelerindeki şehirleri açmak ve birbirine bağlamak için 2025 yılına kadar master planın bir parçasıdır. Otoyolun toplam uzunluğu 1020km olup, 44 ili otoyollara bağlamaktadır. Proje on bölüme ayrılmıştır. 36 aylık çalışma gerektiren her bölüm, Cezayirli firmaların farklı bir konsorsiyumuna atfedilecek. Her bölümde aynı anda çalışma başlarsa, proje üç yıldan daha kısa sürede tamamlanabilir.
Mısır'ın Yeni Başkenti
Yer: Mısır
Proje Tipi: Emlak
Bütçe: 58 Milyar USD
Başlangıç / Bitiş Tarihi: 2017-2022 (Beklenen)
Yüklenici: China State Construction Engineering Corporation (CSCEC
Proje Bilgileri: Mısır hükümeti, nüfusun hızla artması nedeniyle başkenti Kahire’nin 35 km doğusuna taşımaya karar verdi. Bu proje, insanlara eğitime, işlere ve diğer altyapı tesislerine daha kolay erişim sağlama yeteneği nedeniyle şehri güçlü ekonomik büyüme merkezlerine dönüştürecektir.
Doğu Afrika
Nairobi-Naivasha Demiryolu Projesi
Yer: Kenya
Proje Tipi: Ulaşım
Bütçe: 1.5 Milyar USD
Başlangıç / Bitiş Tarihi: 16 Ekim 2019-2021 (Beklenen)
Yüklenici: China Communication Construction Company
Proje Bilgileri: Proje, Kenya’nın başkenti Nairobi’yi Uganda ile uluslararası sınırda Malaba’ya bağlayan standart hatlı bir demiryolu olan Nairobi-Malaba Standart Hat Demiryolu Projesinin ilk aşamasının bir parçasıdır. Nairobi-Malaba SGR’nin Doğu Afrika Demiryolu Master Planı kapsamında Uganda, Ruanda, Burundi, Güney Sudan ve Doğu Demokratik Kongo Cumhuriyeti’ndeki diğer standart hatlı demiryollarına bağlanması bekleniyor.
Konza Teknoloji Şehri
Yer: Kenya
Proje Tipi: Emlak
Bütçe: 14,5 Milyar USD
Başlangıç / Bitiş Tarihi: 2016 – 2023
Yüklenici: ICM, Huawei ve Parklane Construction Ltd
Proje Bilgileri: Kenya’nın Vizyon 2030 ulusal kalkınma planına göre Konza, gelişen bilgi, iletişim ve teknoloji (BİT) sektörü, üstün güvenilir altyapı ve iş dostu yönetişim sistemleriyle desteklenen birinci sınıf bir şehir olacaktır. Projenin, birçok teknolojik, başlangıç şirketinin yer alacağı Afrika silikon savanı olması bekleniyor.
Batı Afrika
Mambila Hidroelektrik Enerji Projesi
Yer: Nijerya
Proje Tipi: Enerji ve Güç
Bütçe: 5,8 Milyar USD
Başlangıç / Bitiş Tarihi: Şubat 2020-2030 (Beklenen)
Yüklenici: China Gezhouba Group (CGGC), Sinohydro ve CGCOC (eski adıyla CGC Overseas Construction) arasındaki ortak girişim
Proje Bilgileri: Mambilla Hidroelektrik Santrali, Nijerya’da geliştirilmekte olan 3.050 MW’lık bir hidroelektrik enerji projesidir. Tamamlandığında, ülkedeki en büyük elektrik üretim tesisi ve Afrika’daki en büyük hidroelektrik santrallerinden biri olacak.
Ada Haliç Gelgit Enerji Santrali
Yer: Gana
Proje Tipi: Enerji ve Güç
Bütçe: 2 Milyar USD
Başlangıç / Bitiş Tarihi: 2014-2016
Yüklenici: TC’nin Energy USA ve ortakları, Power China Huadong Engineering Corporation Ltd ve Seabased of Sweden
Proje Bilgileri: Proje, Gana’daki Gine Körfezi’nde, Ada sahilinden yaklaşık 17 km uzaklıkta, çevre dostu bir teknoloji kullanarak deniz dalgalarından 1.000 megawatt (MW / H) güç üretmek için bir dalga enerji parkı kurmayı amaçlamaktadır. ‘DENİZLİ’ Dalga Enerjisi Dönüştürücüler (WEC).
Güney Afrika
Lauca Hidroelektrik Santrali
Konum: Angola
Proje Tipi: Enerji ve Güç
Bütçe: 4,3 Milyar USD
Başlangıç / Bitiş Tarihi: 2012-2020
Yüklenici: Odebrecht
Proje Bilgisi: Lauca Hidroelektrik Santrali, 2.070 MW’lık bir hidroelektrik santralidir. Tamamlandığında, ülkenin en büyük elektrik santrali olacak. Üretilen güç ulusal elektrik şebekesine entegre edildi ve Angola’daki yaklaşık 8.000.000 müşteriye enerji sağlıyor. Proje, inşaat aşamasında 8.000’den fazla doğrudan iş sağlamıştır.
Coral South Yüzer LNG Tesisi
Yer: Mozambik
Proje Tipi: Petrol ve Gaz
Bütçe: 4.6 Milyar USD
Başlangıç / Bitiş Tarihi: 2022-2024
Yüklenici: TechnipFMC, JGC Corporation ve Samsung Heavy Industries
Proje Bilgileri: Mozambik LNG Projesi, 2010 yılında kuzey Mozambik kıyılarında büyük miktarda doğal gazın keşfedilmesiyle başladı ve 2019’da 20 milyar dolarlık Nihai Yatırım Kararı ile sonuçlandı. Şimdi, işbirliği ve sorumlu proje planlaması yoluyla proje, 2024’te LNG sağlama yolunda ilerliyor. Proje, Mozambik LNG Projesi’nin dünyanın artan sürdürülebilir, güvenilir, sürdürülebilir ve güvenilir talebini karşılamaya yardımcı olmasını sağlamak için benzersiz niteliklere sahip, Afrika’da önde gelen bir varlığa sahip dünyanın en büyük ikinci LNG oyuncusu olan Total tarafından işletilmektedir. ve daha temiz enerji kaynakları.
Orta Afrika
Lom Pangar Barajı ve Hidroelektrik Projesi
Yer: Kamerun
Proje Tipi: Enerji ve Güç
Bütçe: 0,5 Milyar USD
Başlangıç / Bitiş Tarihi: 2012-2017
Yüklenici: China International Water & Electric Corporation
Proje Bilgileri: Lom Pangar Hidroelektrik Projesi’nin kalkınma hedefi, hidroelektrik üretim kapasitesini artırmak ve Sanaga Nehri’ndeki su akışının mevsimsel değişkenliğini azaltmak ve elektriğe erişimi artırmaktır.
Ülke Analizi
Nijerya
Nijerya Federal Cumhuriyeti, Batı Afrika’da yer almaktadır. Kamerun, Nijer, Çad ve Benin ile sınırlanmıştır. Nijerya, güçlü ekonomisi ve geniş nüfusu nedeniyle ‘Afrika’nın Devi’ olarak anılır. Nüfusu 2018’de 191 milyona ulaştı ve Nijerya, 375 Milyar Dolar ile Afrika’daki en yüksek GSYİH’ya sahip. Nijerya, Afrika’nın en büyük ekonomisi olmak için 2014’te Güney Afrika’yı geçti. Nijerya, Afrika Birliği, Birleşmiş Milletler, OPEC ve Commonwealth üyesidir.
Türkiye ve Nijerya, Nijerya’nın bağımsızlığından bu yana diplomatik ilişkilere sahiptir. Türkiye, Ağustos 1962’de Nijerya’nın eski başkenti Lagos’ta bir Büyükelçilik açtı. Büyük ve çeşitlendirilmiş ekonomisi sayesinde Türk işletmeleri Nijerya’da önemli fırsatlar bulabilir. İmalat ve gıda şirketleri Nijerya’yı diğer Batı Afrika ülkelerine yayılmak için bir merkez olarak kullanabilir. Türkiye’nin Nijerya’ya ihracatı sanayi malları ve tarım ürünlerinde yoğunlaşmıştır. Özellikle işlenmiş demir, Türkiye’den Nijerya’ya mal ihracatı için önemlidir.
Kenya
Kenya, Doğu Afrika’da bulunur ve Etiyopya, Somali, Güney Sudan, Uganda ve Tanzanya ile sınır komşusudur. Kenya’nın nüfusu 50 milyon ve GSYİH’si 74 Milyar Dolardır. Kenya, Birleşmiş Milletler, Dünya Bankası, Uluslararası Para Fonu, COMESA, Doğu Afrika Topluluğu ticaret bloğu ve diğer uluslararası kuruluşların bir üyesidir.
Kenya ile Türkiye arasındaki ticari ilişkiler son 10 yılda önemli ölçüde arttı. Toplam ihracat, 2008 ile 2017 yılları arasında 130 Milyar Dolardan 190 Milyar Dolara yükseldi. Gübreler, 2017 yılında toplam ihracatın% 26’sı ile Türkiye’nin Kenya’ya ana ihracat ürünüdür. Kenya, Doğu Afrika pazarına girmek isteyen Türk firmaları için önemli bir pazar. . En büyük nakliye limanlarından birine ve Uganda gibi diğer büyük pazarlara kara bağlantılarına sahiptir.
Gana
Gana Cumhuriyeti Batı Afrika’da bulunur ve Fildişi Sahili, Burkina Faso ve Togo ile sınırlanmıştır. Gana’nın nüfusu 29 milyon ve GSYİH’si 47 Milyar Dolardır. Gana, Bağlantısızlar Hareketi, Afrika Birliği, Batı Afrika Devletleri Ekonomik Topluluğu (ECOWAS), 24 Grubu ve Milletler Topluluğu üyesidir.
Akra’daki ilk Türk Büyükelçiliği 1964 yılında açıldı. Gana’daki Türk doğrudan yabancı yatırım tutarı 500 Milyon Dolar civarında ve yeni ticaret anlaşmalarıyla artması bekleniyor. Türk iş adamları fırsatları keşfetmek için birçok kez Gana’yı ziyaret ediyor. Türk inşaat firmalarının Gana’da Kotoka Uluslararası Havalimanı gibi devam eden projeleri var. Türk ithalatçılar, Gana’daki kakao ticaretinden faydalanabilirler.
Senegal
Senegal Cumhuriyeti Batı Afrika’da bulunur ve Mali, Gine, Gine-Bissau, Gambiya ve Moritanya ile sınır komşusudur. Senegal’in nüfusu 16 milyon ve GSYİH’si 16 Milyar Dolardır. Senegal, 1960 yılında Fransa’dan bağımsızlığını kazandı. Fransızca resmi dildir. Başkenti yaklaşık 1 milyon nüfuslu Dakar’dır.
Türkiye ve Senegal’in son on yılda yakın ticari ilişkileri var. Senegal’e yapılan ihracat son 10 yılda 108 Milyon Dolardan 257 Milyon Dolara çıktı. Türkiye ile Senegal arasında ikili ilişkiler anlaşmasının geliştirilmesi Aralık 2017’de imzalandı. Birçok Türk inşaat şirketinin Senegal’de faaliyetleri devam ediyor. Örneğin Yapı Merkezi, Senegal’de 373 Milyon Euro’luk hızlı tren projesinin yüklenicisiydi. Son olarak ilişkilerin gelişmesi nedeniyle Türk Eximbank Genel Müdürü’ne Senegal Devlet Nişanı verildi.
Kongo Demokratik Cumhuriyeti
Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Orta Afrika’da bulunur ve Kongo Cumhuriyeti, Orta Afrika Cumhuriyeti, Güney Sudan, Uganda, Ruanda, Burundi, Tanzanya, Zambiya ve Angola ile sınırlanmıştır. Kongo’nun nüfusu 82 milyon ve GSYİH’si 37 Milyar Dolardır. Kongo, Birleşmiş Milletler, Bağlantısızlar Hareketi, Afrika Birliği ve COMESA’nın bir üyesidir.
Kinshasa’daki ilk Türk Büyükelçiliği 1974’te açıldı ve Kongo, Ankara’daki büyükelçiliğini 2011’de açtı. Türkiye’nin Kongo’ya ihracatı son 10 yılda 9 Milyon Dolardan 27 Milyon Dolara yükseldi. İhracat, tavuk eti, makarna ve maya dahil olmak üzere gıda sektöründe yoğunlaşmıştır. Kongo, yiyeceklerinin çoğunu ithal ettiğinden, gıda sektöründeki şirketler Kongo’ya ihracat yapmaya odaklanabilir.
Tanzanya
Birleşik Tanzanya Cumhuriyeti Doğu Afrika’da bulunur ve Uganda, Kenya, Mozambik, Malavi, Zambiya, Ruanda, Burundi ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti ile sınırlanmıştır. Tanzanya’nın nüfusu 58 milyon ve GSYİH’si 42 Milyar Dolardır.
Dar es Salaam’daki ilk Türk Büyükelçiliği ilk olarak 1979 yılında açıldı. Türk Hava Yolları’nın İstanbul ile Darüsselam arasında 2010 yılından beri direkt uçuşları olması Türkiye-Tanzanya ilişkilerini etkiledi. Türk işadamları fırsatları keşfetmek için birçok kez Tanzanya’yı ziyaret ediyor. 2018 yılında tarım makineleri şirketleri yeni bağlantılar kurmak için Darüsselam’da bir foruma katıldı. Türkiye’nin Tanzanya’ya ihracatı 2017’de 100 Milyon Dolara ulaştı. Odaklanılması gereken başlıca alanlar tarım ve inşaat sektörleridir.
Somali
Federal Somali Cumhuriyeti, Afrika Boynuzu’nda yer almaktadır. Etiyopya, Cibuti ve Kenya ile sınırlanmıştır. Somali’nin nüfusu 15 milyon ve GSYİH’si 4,7 Milyar Dolardır. Aden Körfezi ve Hint Okyanusu ile çevrili olan Somali, ticaret ve ekonomisi için güçlü bir potansiyeli temsil eden geniş bir kıyı şeridine sahiptir. Salgına rağmen, GSYİH büyümesinin 2020’de% 3,2 ve 2021’de% 3,5 olacağı tahmin ediliyor. İyileşen bir güvenlik durumu, uluslararası finans kurumlarıyla ilişkilerin normalleşmesi ve borçların hafifletilmesi, ekonomik ve sosyal zorlukları ele almak için fırsatlar sunuyor. Somali, en büyük altyapı ihtiyacı olan bir Afrika ülkesidir.
Türkiye’nin Somali ile ekonomik ve diplomatik ilişkileri Osmanlı İmparatorluğu’na dayanmaktadır. Mayıs 2013’te ilk Türk-Somali İş Forumu, Somali ve Türk işletmeler için hem Somali hem de Türkiye’deki ticari fırsatları vurgulamak için İstanbul’da başlatıldı. Türkiye’nin Somali ile ticaret hacmi 2019 yılında 250,8 milyon dolardı. Somali’deki Türk yatırımlarının toplam değeri 100 milyon dolara ulaştı. Mogadişu Uluslararası Havaalanı ve Mogadişu Deniz Limanı’nı işleten Türk şirketleriyle birlikte İnşaat ve Altyapı yatırımları büyüyor.
Etiyopya
The Federal Democratic Republic of Ethiopia is located in North-East Africa and it is bordered by Eritrea, Djibouti, Somalia, Sudan, South Sudan, and Kenya. Ethiopia’s population is 105 million and its GDP is $81 Billion. Ethiopia is the headquarter of the African Union, the Pan African Chamber of Commerce and Industry, the United Nations Economic Commission for Africa, the African Standby Force, and many of the global NGOs focused on Africa.
Turkey and Ethiopia have close economic relations. Most of the Turkish foreign direct investment is in the textiles sector and there are further efforts to increase Turkish investment in Ethiopia. Turkish companies invested more than $2.5 Billion in the country. The construction sector and construction products play an important role in Turkish exports. Raw iron bars had a 24% share in total exports in 2017.
Angola
Güney-Orta Afrika’da bulunan Angola, Namibya, Demokratik Kongo Cumhuriyeti ve Zambiya ile sınırlanmıştır. 30 milyonluk bir nüfusa sahiptir ve ekonomik çıktısı 124 Milyar Dolardır. Angola, ekonomisinin büyüme oranını artıran geniş mineral ve petrol rezervlerine sahiptir. Angola, Birleşmiş Milletler, OPEC, Afrika Birliği, Portekiz Dil Ülkeleri Topluluğu ve Güney Afrika Kalkınma Topluluğu üyesidir.
Türkiye ve Angola, 1980 yılında diplomatik ilişkiler kurdu. Türkiye’nin Angola’ya ihracatı makarna, buğday unu, maya ve kümes hayvanı eti gibi gıda sektörüne yoğunlaşıyor. Angola, yiyeceklerinin neredeyse% 50’sini yabancı ülkelerden ithal ediyor ve müşterilerimize gıda ürünlerine odaklanmalarını tavsiye ediyoruz. 2017 yılında Angola ile Türkiye arasında Ticaret, Ekonomik ve Teknik İşbirliği Ortak Komisyonu’nun 1. Toplantısı Angola’nın başkentinde gerçekleştirildi. Türkiye’yi Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkçi temsil etti.
Zambiya
Zambiya Cumhuriyeti, Güney-Orta Afrika’da bulunur ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Malavi, Mozambik, Zimbabve, Botsvana ve Tanzanya ile sınırlanmıştır. Zambiya’nın nüfusu 17 milyon ve GSYİH’si 25 Milyar Dolardır. Zambiya, 1964’te Birleşik Krallık’tan bağımsızlığını kazandı ve mevcut anayasa 2016’dan beri yürürlüktedir. İngilizce resmi dildir. Başkenti yaklaşık 2 milyon nüfuslu Lusaka’dır. Doğu ve Güney Afrika Ortak Pazarı’nın (COMESA) merkezi Lusaka’da bulunmaktadır.
Zambiya’daki Türk Büyükelçiliği 2011 yılında çok yakın bir tarihte açıldı. Büyükelçiliğin açılışından önce Nairobi ve Pretoria’daki Türk büyükelçilikleri Zambiya’ya akredite oldu. DEİK ve Türkiye İhracatçılar Meclisi, iki ülke arasındaki ticareti ve yatırımı teşvik etmek için Zambiya yetkilileriyle yakın bir şekilde çalışıyor. Araştırmamıza göre Zambiya’da inşaat sektörü hızla gelişiyor. İnşaat ve inşaat, GSYİH’nın yaklaşık% 25’ini oluşturan Zambiya’nın en büyük sektörüdür ve büyüme oranı her yıl% 10’dan fazladır. Türk firmalarına müteahhitlik ve inşaat malzemeleri konusunda fırsat aramalarını tavsiye ediyoruz.
Afrika'daki Başarılı Türk Şirketlerinin İncelemeleri
Türk inşaat şirketleri, aşağıdaki gibi farklı sektörlerde 31 ülkede çok sayıda küçükten mega projeye dahil oldu:
- Ticari İnşaat
- Konut yapımı
- Endüstriyel İnşaat
- Altyapı (Ulaşım) İnşaatı
- Enerji ve Kamu Hizmetleri İnşaatı
Türk şirketleri, projeleri dahil ederek ve sonunda yatırımcılarını Afrika’daki projelerini finanse etmeleri için getirerek ülke pazarına ilişkin yerel deneyimlerini ve bilgilerini geliştirdiler. Afrika’da yapılan her projede kuruluşlar için öğrenme gelişmiştir. Şimdi Türk firmaları Afrika’da denize kıyısı olmayan ülkelerin bile çoğunda faaliyet gösteriyor. Türk uzmanlığını ve inşaat kalitesini getirerek, yerel toplumdan hükümete kadar her düzeyde paydaş desteği elde edilmektedir. Afrika’da birçok inşaat projesine imza atan Türk inşaat şirketlerinden bazıları aşağıda yer almaktadır.
Summa International Construction Co. Inc
Şirket Bilgisi: Summa, dünya çapında 4 kıtada 2500 çalışanıyla inşaattan enerjiye kadar çeşitli sektörlerde 14 ülkede üstün kaliteli operasyonlar yürütmektedir.
Afrika’da Faaliyet Gösteren Ülke Sayısı: 8
Ülkeler: Libya, Senegal, Nijer, Benin, Ekvator Ginesi, Kongo Cumhuriyeti, Ruanda. Svaziland
Proje Tipi: Uluslararası Havalimanı, Otel, Konferans & Kongre & Fuar Merkezi, Konut Kompleksi, Alışveriş Merkezi, Hükümet Binaları, Spor Salonu.
Dorçe Prefabricated Building And Construction Industry Trade Inc.
Şirket Bilgisi: Dorce A.Ş., ekstrem ortamlarda yüksek kaliteli hizmet gerektiren projeler için Mühendislik, Tedarik ve İnşaat (EPC) hizmetleri sunmakta ve Petrol, Gaz ve Enerji Endüstrisi, Madencilik alanındaki müşterilerine İnşaat ve EPC Hizmetleri için aşağıdaki Genel Taahhüt Projelerini üstlenmektedir. Dünyanın her yerinde Sanayi, İnşaat Endüstrisi, Devlet Makamları (Bakanlıklar, Valilikler, Büyükelçilikler vb.), Askerler, Uluslararası ve kar amacı gütmeyen Kuruluşlar vb.
Afrika’da Faaliyet Gösteren Ülke Sayısı: 11
Ülkeler: Moritanya, Gine, Mozambik, Gabon, Sudan, Cezayir, Kongo, Cibuti, Libya, Nijer, Nijerya
Proje Tipi: Konut ve Rezidanslar, Hastaneler ve Klinikler, Endüstriyel Tesisler, İş Merkezleri, Alışveriş Merkezleri, Uçak Hangarları, Spor Salonları, Askeri Kamplar
İnşaat İhale Süreci
Dünya Bankası verilerine göre her yıl 70 milyar dolar olarak tahmin edilen Afrika’daki altyapı açığı, güçlü talebin ve bir paradoksun kaynağında: Altyapı için mevcut olan finansal kaynaklar, büyük ölçüde geliştirilen projelerin yıllık ihtiyacının fazlasıdır. Afrika’daki altyapı yatırımı 2018’de ilk kez 100 milyar doları aştı ve potansiyel fonların büyük bir kısmı ayrılmamış durumda. Dinamik bir Afrika inşaat ve altyapı sektörü ile, şirketler ve özel yatırımcılar tarafından yürütülen projeler için birçok finansman olanağı bulunmaktadır. Bu özel konjonktür, bu nedenle, sağlam getiri ve risk azaltma sağlayan projeler sunabilen şirketler için bir fırsattır. Bazı yatırımcılar geliştirme aşamasında finansal destek sağlasa da, bankalardan ve yatırımcılardan fon alabilmek için güçlü bir iş planı gerekmektedir.
Ayrıca, Afrika’daki sürdürülebilir altyapıya olan yüksek talep göz önüne alındığında, projenin sosyal ve çevresel yönelimi, özellikle kalkınma kurumlarından ve etki yatırımcılarından daha büyük miktarlarda finansman çekmeye yardımcı olabilir.
Bir inşaat firmasının bir projede farklı statüleri vardır. Ya şirket ihaleye cevap verir, bu durumda projenin tüm tutarının finansmanından sorumlu değildir ya da şirket projenin finansmanında teşvik edici ve paydaştır.
Aşağıdaki paragraflar, altyapı projelerinin finansmanına dahil olan farklı araçları ve oyuncuları açıklayacaktır:
İmtiyaz veya Kamu-Özel Ortaklığı çerçevesinde, her projenin özelliklerine uyarlanmış birkaç proje finansmanı modeli vardır.
Yap-Sahip Ol-İşlet modellerinde, BOO, şirket projeyi finanse eder ve altyapının sahibidir. Projelerin gelirleri kullanıcılar veya devlet tarafından sağlanmaktadır. Yap-Sahip Ol-İşlet-Devret modeli BOOT, altyapının devlete nihai transferinde küçük bir farkla BOO sistemine benzer.
Build-Transfer, BT, modelinde şirket projeyi tasarlar, finanse eder ve inşa eder ve ardından mülkiyeti devlete devreder.
BOO, BOOT ve BT’de finansman genellikle bir sonraki bölümde açıklanan kamu ve özel yatırımcıların bir karışımı tarafından sağlanan% 20 ila% 35 öz sermaye ve% 65 ila% 80 borca dayanmaktadır.
Proje ve İnşaat Finansmanı
Hükümetler
Afrika altyapısı için ana fon sağlayıcılar Afrika hükümetleridir. 2018 yılında, altyapı geliştirmeye yatırılan fonların% 37,5’ini oluşturdular ve bu, önceki beş yıla göre% 3 arttı. Bazı Afrika ülkelerinin borcunun iptali, altyapı yatırım kapasitelerini önemli ölçüde artırabilir. PPP’lere yatırım yapan hükümetlerin katılımı, kalkınma bankalarına ve özel fonlara erişim garantileri sunar. Afrika hükümetleri, esas olarak devlet tarafından finanse edilen projelerin% 55,3’ünü ve enerji projelerinin% 20,4’ünü oluşturan ulaşım projelerinin finansmanına katılmaktadır.
Kalkınma Bankaları ve Fonları
İki taraflı, çok taraflı veya ulusal kalkınma bankaları ve ajansları Afrika’da önemli miktarda yatırımı finanse etmektedir. İnşaat ve altyapı sektörü, amacı ekonomik, sosyal ve sürdürülebilir kalkınmayı desteklemek olan kurumlar için bir hedef yatırım sektörüdür. Altyapı projelerinin finansmanına katılmak için ellerinde birden fazla finansal araç var ve genellikle kredi, öz sermaye ve garanti sunuyorlar. Örneğin Fransız Kalkınma Ajansı’nın özel sektör kolu olan Proparco aşağıdaki hizmetleri sunmaktadır:
Kısa ve uzun vadeli krediler
Öz sermaye ve yarı öz sermaye
Çözülebilirlik ve likidite garantileri
Yerel para birimi cinsinden finansman
Kalkınma bankaları bazen daha büyük bir kaynak yaratma kampanyasından önce projenin tasarımına ince ayar yapmak için erken aşama fonları da sağlar.
Ayrıca, kalkınma bankaları diğer finansman kaynaklarına erişim için önemli bir kalite etiketidir. Örneğin, Afrika Kalkınma Bankası, Africa50 Altyapı Fonu aracılığıyla kamu ve özel yatırımcıları birbirine bağlıyor.
Kalkınma bankaları genellikle danışmanlık hizmetleri sağlar. Şirketlere özel fon arayışlarında yardımcı olabilirler ve proje finansmanı ve PPP’lerde uzmanlık sağlayabilirler. Şirketlerin operasyonel performanslarını ve sürdürülebilirliklerini iyileştirmelerine ve rekabet gücünü ve üretkenliği artırmak için iyi uygulamaları ve standartları benimsemelerine yardımcı olurlar. İnşaat sektöründe, IFC enerji, su ve malzemeleri daha verimli kullanan binalar inşa etmek için araçlar ve eğitimler sunar.
Afrika’daki projeleri finanse eden başlıca kalkınma bankaları aşağıda listelenmiştir:
- IFC
- Afrika Kalkınma Bankası
- Avrupa Yatırım Bankası
- İslami Kalkınma Bankası
- Proparco
Kurumsal yatırımcılar
Kurumsal yatırımcılar, Afrika’da altyapı finansmanında giderek artan bir rol oynuyor. Gerçekten de, devlet tahvillerindeki düşük faiz oranları bağlamında, altyapı borcu güvenli bir cennettir. Dolayısıyla, kurumsal yatırımcılar, kurumsal yatırımcıların hedeflerini karşılayan uzun vadeli, sosyal odaklı bir perspektifte istikrarlı getiriler sunarak, Afrika’daki altyapının borç finansmanında giderek daha önemli hale geliyor. Altyapı borcu, emeklilik fonları, sigorta şirketleri ve devlet varlık fonları için uygun bir varlık sınıfı haline geldi. Şu anda Afrika’daki altyapı için çok önemli miktarda potansiyel finansmanı temsil ediyorlar.
Okullar, hastaneler, kültür ve spor tesisleri ve diğer kamu binaları veya ulaşım projeleri gibi sosyal altyapılar özellikle kurumsal yatırımcılar tarafından hedeflenmektedir.
Ticari bankalar
Kalkınma bankalarının yanı sıra, ticari bankalar proje finansmanı için ilk borç sağlayıcılarıdır. Ya kredi verirler ya da şirketlere tahvil veya kira sertifikası ihraçlarında yardımcı olurlar. Her iki durumda da, kişiye özel borç çözümleri önerirler. Sermaye yoğun bir sektör olarak Altyapı finansmanı, genellikle bir projenin toplam kapitalizasyonunun% 70 ila% 90’ını temsil eden yüksek düzeyde borç gerektirir.
Ticari bankalar, proje finansmanı ve gelir akışları arasındaki para birimi uyuşmazlığını önlemek için çoğu zaman yerel para birimi cinsinden uzun vadeli krediler verebilir. Projenin büyüklüğüne bağlı olarak, doğrudan, ortak yatırım veya sendikasyon kredileri verilir.
Bankalar ayrıca tahvil ihracı konusunda şirketlere rehberlik etmektedir. Bunlar geleneksel tahviller, yeşil tahviller veya proje tahvilleri olabilir. Yeşil tahviller, ESG kriterlerini karşılamak üzere tasarlanmış projeler için ilginç bir seçenek olan son finansal araçlardır. Proje Tahvilleri aynı zamanda altyapı finansmanında yeni ve büyüyen bir trenddir. Büyük projeler için uzun vadeli finansman sağlamak için idealdirler (100 milyon doların üzerinde). Sukuk, İslami bir banka tarafından finansmanın bir parçası olarak ihraç edilmektedir. Tahvillere benzer, reel varlıklara dayalı ve faiz ödemesini içermeyen bir borçlanma aracıdır.
Uluslararası ticari bankaların çoğu altyapı borç hizmetleri sunar ve Afrika’da proje finansmanında en aktif uluslararası bankalar şunlardır:
- Societe Generale CIB
- BNP Paribas CIB
- SMBC Bank International
Exim Bankaları
İthalat İhracat bankaları ve kredi kuruluşları, ithal kaynakları ve malzemeleri içeren uluslararası projelere uyarlanmış çözümleri finanse etmek ve garanti altına almak için teklifte bulunur. Teklif bankalara göre farklılık göstermektedir. Kredi alanında, Türk Exim Bank ağırlıklı olarak Türk mallarının ithalatını finanse etmek için alıcı kredisi sunmaktadır. Türk Eximbank bir projenin tamamını finanse etmez, ancak Türkiye’den ithal edilen malzeme ve ekipmanın% 85’ine kadarını finanse edebilir. Bu tür finansman, ithal edilebilir malzemeler inşaat bütçesinin önemli bir bölümünü temsil ettiğinde avantajlı olabilir. Türk Eximbank tarafından sağlanan finansmanın% 14’ü Sahra Altı Afrika’daki projelerle ilgiliydi. Kredi limitleri, projenin yürütüldüğü ülkenin risk profiline bağlıdır.
Ayrıca, diğer Exim bankaları doğrudan proje finansmanı çözümleri sunmaktadır. Bu, özellikle inşaat ve altyapı projeleri için yedi yıla kadar kredi sunan Afrika ihracat kredi kuruluşu Afreximbank’ın durumu.
Türk Eximbank ve Afreximbank, risk azaltmanın temel faktörleri olan ihracat kredisi garantileri, kefaletleri ve kısa, orta ve uzun vadeli garantileri içeren geniş bir garanti ürünleri yelpazesi de sunmaktadır.
Altyapı Fonları
Altyapı finansmanındaki son oyuncular, uzmanlaşmış özel sermaye fonları, altyapı projelerinin sermayesinde artan paylar alıyor. Bu fonlar, büyük hacimli borçları daraltmak için gereken öz sermayenin% 20-30’luk bir payını sağlar. Altyapı fonları, risk sermayesinden yeniden finansmana kadar projenin farklı aşamalarında sermaye yatırımı yapabilir. Bu finansman sınıfı güçlü bir büyüme yaşıyor (istatistikler). Kıtadaki altyapı eksikliği bağlamında, kurumsal oyuncular özel sermaye fonlarını altyapı yatırımlarına çekmeye çalıştıklarından eğilim, özel yatırımı artırmaya yöneliktir.
Afrika altyapı pazarında uzmanlaşmış fonlar:
- Meridiam
- Yükselen Afrika Altyapı fonu
- InfraCo Africa
- ARM-Harith
- Vantage Capital
Proje Yönetimi
İnşaat yönetimi, zaman, maliyet, kapsam, kalite, paydaş memnuniyeti vb. Gibi proje hedeflerinin tamamlanmasını amaçlayan son teknoloji proje yönetimi bilgisi gerektirir. Tipik bir üst düzey inşaat programı aşağıda görülebilir.
İhale Alınması
Proje resmi olarak karşılıklı olarak imzalanan bir sözleşme ile başlatılır. İhale aşamasında, yüklenici program, bütçe, satın alma, yürütme planları vb. İçin ön belgeleri sağlamıştır. Başlangıç toplantısından sonra yüklenicinin, projenin başarılı bir şekilde yürütülmesi için ayrıntılı planlar, çalışma prosedürleri ve temeller hazırlaması gerekecektir.
Ana görevler
- Ticari görüşmeler
- Sözleşme açıklamaları
- Yerel düzenlemelere uymak
- Ayrıntılı bir proje yürütme planı
- Ayrıntılı nakit akışı hazırlığı
Mobilizasyon
Yüklenicinin geçici ofis konteynerleri, prefabrik konaklama yerleri gibi şantiye tesisleri, sözleşmenin verilmesinden hemen sonra başlar. Yüklenicinin, projenin yürütülmesine başlaması için mümkün olan en kısa sürede harekete geçmesi gerekecektir. Farklı projelerden personel alımı veya yer değiştirme ve ağır ekipman satın alma ve kiralama bu aşamada başlar.
Ana görevler
- Yerel şirket kuruluşları
- Şantiye ofisi kuruluşları
- Nitelikli taşeron sözleşmeleri
- Yerel teknik personel alımı
- Personel için çalışma izni prosedürleri
- Lojistik planlama
Detaylı Tasarım ve Mühendislik
Tasarım ve mühendislik, sözleşmenin imzalanmasından hemen sonra aynı anda başlar. Müşteri tasarım özelliklerine uygun yüksek kaliteli bir tasarım için bu aşama çok önemlidir. Teknik disiplinler, proje çıktılarını üretmek için elektrik, inşaat, mekanik, boru tesisatı, enstrümantasyon vb. İle birlikte çalışır. Çizimler, onay döngüleri dahilinde oluşturulur, kontrol edilir ve yürütülür.
Ana görevler
- Tasarım kodları, standartlar, hesaplamalar
- Çizimlerin onaylanması
- Değer mühendisliği
- Malzeme alım planlaması
- Ekipman boyutu hesaplaması
Tedarik
İnşaat tedarik aşaması, mühendislik veya mimari çizimlerden malzeme çıkarımları ile başlar. Sarf malzemelerinden uzun vadeli ürünlere kadar satıcılarla ticari ve teknik görüşmeler tedarik öncesinde yürütülür. Yerinde zamanında temin edilebilen malzemeler için, alıcı, hızlandırma ve denetim ekipleri, lojistik süresini en aza indirmek için tedarik sürecini koordine eder.
Ana görevler
- Uzun kurşun ürünler
- Muayene
- Yerel Nitelikli Satıcı Listeleri
- Tedarik Lojistiği Rotası
- Hızlandırma
İnşaat
Sözleşmeye dayalı işin yürütülmesi bu aşamada yapılır. Amaç, bütçe ve zaman içinde kalmak ve kalite standartlarına uymaktır. Bütçenin çoğu bu aşamada harcanır, bu nedenle sahadaki ilerlemeyi izlemek ve müşteriye rapor vermek için birden fazla kontrol mekanizması kurulur.
Sözleşmedeki işin kapsamı, sözleşmedeki tüm işi yürütmek için sözleşme boyunca kontrol edilir.
Ana görevler
- Değişim Yönetimi
- Risk yönetimi
- Nakit akışı yönetimi
- Sahada insan gücünün dengelenmesi
- Müşteri-Yüklenici iletişimi
- Kabul imzalarının toplanması
Demobilizasyon
Bu aşama, Yüklenicinin, Alt Yüklenicinin ekipmanının, konteynerinin, şantiye tesislerinin, malzemelerin, personelin, geçici tesislerinin kaldırılmasını içerir.
Ana görevler
- Ekipman kiralama kontrolleri
- Taşeron malzeme, ekipman, personel
- Çevresel kontroller
- Kontrol listesi kontrolü
- Sözleşmeye uygunluk
Sözleşme Kapanışı
Yüklenicinin sözleşme yükümlülükleri tamamlandığında ve iş bittiğinde, kapanış aşaması başlar. Belgeler, kalan kalemler için incelenip denetlenirken.
Ana görevler
- Kalan ödemelerin tahsilatı
- Tahvil Mektubunun Kontrol Edilmesi
- İmzalamaların toplanması
Afrika'daki Hizmetlerimiz
Aşağıda listelenen eksiksiz proje yönetimi hizmetleri veya kısmi hizmetler sunuyoruz.
Proje Yönetimi
Küçük ölçekli projelerden mega ölçekli inşaat projelerine kadar proje yönetimi deneyimine sahibiz. Kapsamlı deneyimimiz, projeye bütünsel olarak yaklaşarak projelerin zamanında bitmesini ve maliyet aşımlarının önlenmesini sağlayabilir. Müşteri gereksinimleri ile uyumlu proje Yüklenicileri ve Danışmanları ile toplantıları koordine ediyoruz. Sözleşmenin imzalanmasından başlayarak projenin kapanmasına kadar kapsamlı değer yaratma ve maliyet azaltma metodolojilerimizi kullanıyoruz.
Zamanlama ve Maliyet Yönetimi
Projeyi zamanında ve bütçe dahilinde tamamlamak için ilerlemenin farklı proje kontrol mekanizmalarıyla kontrol edilmesi gerekir. Müşteri gereksinimlerine bağlı olarak Primavera P6 veya Microsoft Project üzerinde temeller oluşturabilir, proje programını izleyebilir ve güncelleyebiliriz. Kalan bütçeyi takip etmek ve nakit akışını yönetmek için ayrıntılı Maliyet Raporları sağlayabiliriz. Maliyet Azaltma uzmanlığımız, karı artırmak için projenin her aşamasında verilecektir.
Sözleşme ve Tedarik Yönetimi
Teknik ve ticari tekliflerin hazırlanmasından müşterinin ne beklediğini biliyoruz. Tahmini proje çalışma saatlerini analiz etmek için, benzer projelerden beklenen Müşteri rakamlarına yakın bir kıyaslama yapıyoruz. Yerinde zamanında temin edilebilen malzeme veya ekipman için, en iyi fiyat ve kaliteyi aramak için birçok konumdan ve ülkeden kapsamlı satıcı listemizi kullanıyoruz.
Değişim ve Risk Yönetimi
Her projenin başında risk yüksek kabul edilir. Tasarım değişikliklerinin inşaat üzerinde maliyet aşımına yol açabilecek önemli bir etkisi vardır. Tüm inşaat dönemi için değişiklik ve risklerin sayısını azaltmak için değişim ve risk yönetimi deneyimine sahibiz.
Son Notlar
Afrika ülkeleri, gelirlerini karlı bir şekilde artırmak isteyen Türk inşaat şirketleri için önemli ekonomik fırsatlar sunuyor. Afrika’daki inşaat sektörü diğer kıtalardan daha hızlı gelişiyor ve yakında tamamlanacak çok sayıda mega proje var. Her ülkedeki projeler dikkatle değerlendirilmeli ve Türk şirketleri mevcut iş zekalarını geliştirebilecekleri doğru ülkeleri hedeflemelidir.
Afrika ülkelerinde inşaat projesi yapmanın potansiyel gelirleri ve riskleri vardır. Makroekonomik faktörler ve sektörel eğilimler, projenin tamamlanması sırasında dikkatle izlenmelidir. İnşaat firmaları ihale sürecinde profesyonel iş ve hukuk danışmanları ile çalışmalıdır. Gelecekte bir şeyler ters giderse diye sözleşmeler dikkatlice gözden geçirilmelidir. Projeler yerel yönetimler tarafından finanse ediliyorsa, o hükümetin mali ödeme gücü gelecekteki ödemelerin yerine getirilmesi için çok önemlidir. Ödeme gücü ve finansal göstergeler hakkında fikir veren finansal danışmanlarla çalışmak çok önemlidir.
Finansman, inşaat projelerinin önemli bir unsurudur. Türk inşaat şirketleri için birçok finansman seçeneği var. Yeterli varlıkları varsa projelerini kendi kendilerine finanse edebilirler. Alternatif olarak düşük faizli kredi almak için Türk Eximbank’a başvurabilirler. Son olarak, projelerini finanse etmek için IFC, EBRC ve Afrika Kalkınma Bankası gibi uluslararası kalkınma organizasyonlarına başvurabilirler. Sahra Altı Afrika’nın Türk Eximbank portföyündeki payı% 14’tür. Diğer kalkınma bankaları da Sahra Altı Afrika altyapı projelerine odaklanıyor ve daha fazla fon veriyorlar.
Afrika’da Proje Yönetimi, dünyanın diğer bölgelerine kıyasla daha karmaşıktır. Özellikle yapı malzemeleri ve insan kaynaklarının temini sorunludur. Bu sorunları çözmek için, Türk inşaat şirketleri yerel bir ortakla çalışmayı veya insan kaynaklarını Türkiye’den yerinde seferber etmeyi düşünebilirler. Uzun teslimat sürelerinin ve kalitesiz malzemelerin üstesinden gelebilen şirketler, rakiplerine göre bir avantaja sahip olacaktır.
İstanbul Afrika Ticaret Şirketi olarak, Afrika’da proje üstlenmek isteyen inşaat şirketlerine tam proje yönetimi hizmetleri veya parsiyel hizmetler sunuyoruz:
- Proje Yönetimi
- Zamanlama ve Maliyet Yönetimi
- Sözleşme ve Tedarik Yönetimi
- Değişim ve Risk Yönetimi
Yazarlar
Burak Ünal - Afrika Piyasaları Direktörü
burak.unal@istanbulafrica.com
Burak Ünal, İstanbul Afrika Ticaret Şirketi’nin Afrika Pazarları ve İlişkileri’nin kurucusu ve direktörüdür. Bu görevde, şirketin küresel ticaret girişimlerine ve müşteri ilişkilerine liderlik etmekten sorumludur. Burak, ulusal iş konseyleri ve işadamları ile ilişkileri yönetmekle sorumludur.
Gürkan Çaylak - İş Geliştirme Direktörü
gurkan.caylak@istanbulafrica.com
Gürkan Çaylak, İstanbul Afrika Ticaret Şirketi’nde İş Geliştirme Direktörüdür. Afrika’da faaliyet göstermek isteyen Türk İnşaat ve Petrol & Gaz şirketlerine danışmanlık hizmeti vermekten sorumludur. İhale süreçlerini, kredi başvurusunu ve inşaat yönetimini yönetir.
Dala Koïta - İş Geliştirme Uzmanı
dala.koita@istanbulafrica.com
Dala Koïta, İstanbul Afrika Ticaret Şirketi’nde İş Geliştirme Uzmanı olarak çalışmaktadır. Bu görevde araştırma yapmaktan, niceliksel modeller oluşturmaktan, sunumlar hazırlamaktan ve müşterilerle iletişim kurmaktan sorumludur.
